ثبت شده در ستاد ساماندهی | قاطی پاتی
خوش آمدید - امروز : یکشنبه ۲ اردیبهشت ۱۳۹۷

زلزله ۵.۹ ریشتری کاکی ۳ میلیارد ریال به تاسیسات برق خسارت زد



اتاق خبر ۲۴

غلامرضا حشمتی با اشاره به وقوع زلزله ۵٫۹ ریشتری در منطقه دشتی استان بوشهر اظهار داشت: این زلزله که ساعت ۱۱:۴ دقیقه روز گذشته به وقوع پیوست خوشبختانه خسارت جانی و تلفات انسانی در بر نداشت. وی با اشاره به صدمه دیدن تاسیسات خط انتقال برق در دشتی و بوشهر تصریح کرد: وقوع زلزله کاکی به ایستگاه برق ۴۰۰ کیلوولت به ۱۳۲ کیلوولت دشتی در خورموج خسارت وارد کرد. مدیر امور انتقال برق استان بوشهر با بیان اینکه ترانسفوماتور ایستگاه یاد شده خسارت دید گفت: زلزله یاد شده سبب شکسته شدن بوشینگ‌های ایستگاه برق خورموج شد که قطعات یدکی آن تامین شده است. حشمتی با بیان اینکه این شکستگی خللی در برقرسانی در منطقه دشتی ایجاد نمی‌کند گفت: تعمیرات این ایستگاه برق بین یک هفته تا ۱۰ روز طول می‌کشد که با تلاش متخصصان امور انتقال برق استان بوشهر انجام می‌شود. وی میزان خسارت وارد شده به ایستگاه برق ۴۰۰ کیلوولت به ۱۳۲ کیلوولت دشتی را ۲٫۵ میلیارد ریال دانست و افزود: زلزله ۵٫۹ ریشتری کاکی، سبب وارد شدن ترک ریز به ساختمان تاسیسات برق خورموج شد. مدیر امور انتقال برق استان بوشهر با اشاره به وارد شدن خسارت به ایستگاه برق در میدان آزادی بوشهر تصریح کرد: شدت این زمین لرزه به تاسیسات برق میدان آزادی بوشهر خسارت وارد کرد. حشمتی بیان کرد: زلزله ۵٫۹ ریشتری کاکی، یک ترانس ۲۳۰ کیلوولت به ۶۶ کیلوولت در ایستگاه برق میدان آزادی بوشهر از مدار خارج کرد. وی با اشاره به خسارت ۵۰۰ میلیون ریالی یه تاسیسات برق میدان آزادی بوشهر خاطر نشان کرد: در مجموع زلزله روز گذشته، ۳ میلیارد ریال به تاسیسات ایستگاه‌های برق ۴۰۰ کیلوولت دشتی و ۲۳۰ کیلوولت میدان آزادی بوشهر خسارت وارد کرد.

برای مشاهده اخبار حوادث کلیک کنید





لینک منبع

بلیت مترو از امروز ۱۰۰۰ تومان شد



بلیت مترو از امروز ۱۰۰۰ تومان شد اتاق خبر ۲۴

فرنوش نوبخت با بیان اینکه از امروز، اول اردیبهشت ماه قیمت بلیت مترو تغییر می‌کند، گفت: بر اساس مصوبه شورای شهر تهران و تاییدیه فرمانداری بلیت تک سفره تهران و حومه از ۸۰۰ تومان به ۱۰۰۰ تومان افزایش یافت.

وی با بیان اینکه این قیمت ۱۰۰۰ تومان مربوط به افرادی است که از بلیت‌های تک سفره استفاده می‌کنند، گفت: مسافرانی که از کارت الکترونیک استفاده می‌کنند این مبلغ حدود ۹۹۱ تومان می‌شود. چرا که بر اساس مسافت از مسافران پول اخذ می‌شود.

وی اظهار کرد: بر اساس کیلومتر سفرهای درون شهری با مترو ۱۲ ناحیه مشخص کردیم که از طی مسافت تا سه کیلومتر آغاز شده که مبلغ کسر شده آن حدود ۳۳۶ تومان می‌شود و تا طی مسافت بیش از ۴۰ کیلومتر ادامه دارد که مبلغ اخذ شده ۹۹۱ تومان خواهد بود و درصد تخفیف‌ها نیز حدود ۶۶ درصد خواهد بود.

مدیرعامل مترو با بیان اینکه از امروز نیز ثبت نام کارت بلیت‌ های مدت دار آغاز شده است، گفت: افرادی که بخواهند از کارت بلیت مدت دار استفاده کنند علاوه بر استفاده از تخفیف ۶۶ درصدی که بر اساس پیمایش محاسبه می‌شود می‌توانند از تخفیف ۲۵ درصدی نیز در هنگام ثبت نام کارت بلیت‌های مدت دار استفاده کنند. به گونه‌ای که کارت بلیت مدت دار مترو ۱۵۰ هزار تومان اعتبار دارد اما با تخفیف ۲۵ درصدی برای مسافران ۱۱۲ هزار تومان خواهد بود.

نوبخت ادامه داد: همچنین کارت بلیت مدت دار شش ماهه ۲۵۰ هزار تومان شارژ دارد اما مبلغ پرداختی از سوی متقاضیان ۱۸۷ هزار تومان خواهد بود و همچنین کارت بلیت یکساله ۴۵۰ هزار تومان اعتبار دارد اما ۳۳۷ هزار تومان خریداری می‌شود.

وی با بیان اینکه کارت بلیت‌ های مبلغ دار در شبکه اتوبوسرانی نیز قابل استفاده است، گفت: چنانچه مسافران هنگام خروج از ایستگاه مقصد، کارت بلیت مبلغ دار خود را به دستگاه‌های کنترل بلیت ارائه کنند قیمت‌ها بر اساس مسافت طی شده از اعتبار بلیت کم می‌شود و در غیر اینصورت بهای بلیت تک سفره از اعتبار کارت بلیت کم می‌شود.





لینک منبع

طرز تهیه پلو چغاله و مرغ؛ غذای خوشمزه بهاری



اتاق خبر ۲۴

خورش چغاله بادام یکی از خوشرش های ایرانی بسیار خوشمزه و دلچسب است.با آمدن فصل چغاله ما هم برای شما طرز تهیه پلو چغاله بادام را در نظر گرفته ایم. 

مواد لازم:

برنج ۲ پیمانه
هویج درشت خلال شده: ۵ عدد
چغاله بادام خلال شده : ۳۰۰ گرم
سینه مرغ درشت خردشده: ۳۰۰ گرم
زعفران دم کرده:  ۱/۲ پیمانه
پیاز خردوسرخ شده: ۱ عدد
گشنیز خردشده: ۶ قاشق سوپ خوری
روغن: به مقدار لازم
نمک و فلفل و زرد چوبه: به مقدار لازم

 پلو چغاله و مرغ

طرز تهیه:

برنج را از ۲ ساعت قبل خیس کنید. در یک قابلمه مقداری آب بریزید و روی حرارت قرار دهید. وقتی جوش آمد، برنج را داخل آن بریزید. صبر کنید تا برنج آماده آبکشی شود، سپس آن را در سبدی بریزید و کنار بگذارید.
در این فاصله در یک تابه مقداری روغن بریزید و روی حرارت قرار دهید تا داغ شود، سپس تکه‌های مرغ و چغاله‌های خلالی خردشده را اضافه کنید. به میزان لازم نمک، فلفل و زردچوبه هم بریزید و مواد را خوب تفت دهید. درِ تابه را بگذارید و صبر کنید تا مواد با حرارت ملایم بپزند.
در یک تابه کوچک هویج‌های خلال شده را همراه با مقداری روغن تفت دهید و کنار بگذارید. وقتی تکه‌های مرغ و چغاله‌ها پختند، گشنیز را اضافه کرده، تفت دهید، سپس پیازداغ و مقداری زعفران دم‌کرده بریزید. به‌آرامی مواد را مخلوط کرده و تفت دهید. بعد از ۲-۱ دقیقه اجاق گاز را خاموش کنید.
در قابلمه مقداری روغن بریزید و ته‌دیگ مورد نظرتان را داخل آن قرار دهید، سپس برنج و مخلوط حاصل را لا به لای هم داخل قابلمه بریزید. بقیه زعفران را هم در آخر روی گوشه‌ای از برنج بریزید. حدود ۴۵ دقیقه صبر کنید تا پلو دم بکشد.
پلو را در ظرف مورد نظرتان بریزید، آن را با پلوی زعفرانی و خلال هویج تزئین و سرو کنید.
سایر نکات

چند عدد چغاله خلال نشده از ابتدا برای تزئین غذا داخل مواد میانی قرار دهید

 

منبع: پاپیون

 

 

 





لینک منبع

سمند شاسی بلند



اتاق خبر ۲۴

برخی سایت های خبری نوشته اند طرح اولیه پروژه تولید سمند شاسی بلند در ایران‌خودرو تایید شده است. این در حالی است که از ۵ سال قبل تاکنون این طرح های اولیه منتشر می شود.

برای مشاهده تصاویر بیشتر کلیک کنید.





لینک منبع

استخدام منشی خانم در یک شرکت معتبر در تهران



استخدام منشی خانم در یک شرکت معتبر در تهران اتاق خبر ۲۴

یک شرکت معتبر جهت تکمیل کادر خود در استان تهران از افراد واجد شرایط زیر دعوت به همکاری می نماید.

عنوان شغلی جنسیت شرایط احراز
منشی خانم
  • مسلط به حسابداری نرم افزار هلو
  • با سابقه کار
  • خوش برخورد و با انرژی
محدوده شرکت : گیشا

متقاضیان واجد شرایط میتوانند رزومه خود را به شماره تلگرام زیر ارسال نمایند.

تلفن: ۰۹۱۲۴۴۴۲۶۲۰:تلگرام





لینک منبع

آخرین مرحله از طرح رجیستری اجرا شد



اتاق خبر ۲۴

طرح ثبت تلفن همراه یا همان رجیستری از مهرماه امسال به طور رسمی آغاز شد. هدف اصلی این طرح، مبارزه با قاچاق و واردات غیرقانونی تلفن‌های همراه به کشور است. با اجرایی شدن این طرح گوشی‌هایی که به صورت غیرقانونی وارد کشور می شوند، برای همیشه از دسترس خارج خواهند شد.

طرح ثبت تلفن همراه در چند فاز تا کنون اجرایی شده است که در این فازها نشان‌های تجاری اپل، بلک‌بری، موتورولا،گوگل پیکسل، الجی، هواوی، نوکیا، سونی، تکنو، شیائومی و مدل‌های S9 و +S9 از نشان تجاری سامسونگ مشمول طرح شده‌اند.

از ابتدای امروز (ساعت ۰۰:۰۰ بامداد روز شنبه مورخ ۱ اردیبهشت ۹۷) با اجرای آخرین مرحله از طرح رجیستری، همه‌ی نشان‌های تجاری که تا الآن رجیستر نشده‌اند نیز، مشمول طرح می‌شوند. لذا از این پس فقط آن دسته از تلفن‌های همراه و تبلت‌های سیمکارتخوری که رفتاری شبیه تلفن همراه دارند (قابلیت ارسال و دریافت تماس صوتی دارند) می‌توانند فعالیت کنند که رجیستر شده باشند. گوشی‌ها و تبلت‌هایی که تا الآن رجیستر نشده باشند، از این پس از شبکه‌ی اپراتوری سرویس دریافت نمی‌کنند.





لینک منبع

مقایسه هوندا CR-V و رنو کولئوس



اتاق خبر ۲۴

به نقل از خودروکار، رنو کولئوس به واسطه طراحی متحول شده و زیبای خودش به سرعت جای خودش را در بازار خودروهای شاسی بلند ایران باز کرد. اما در این میان یک خودرو شاسی بلند در بازار ایران به تعداد بسیار کم وجود دارد که به دلیل عدم تبلیغات و مارکتینگ موفق نتوانست خودش را در بازار ایران پیدا کند. این خودرو ژاپنی خوش نامی به نام هوندا CR-V است که در اروپا و آمریکا فروش بسیار موفقی داشته است.

رنو کولئوس
کولئوس پس از رونمایی آن در تهران سر و صدای زیادی به پا کرد و با استقبال بسیار گرمی مواجه شد.

مهم‌ترین دلیل جذب علاقه مندان به این مدل طراحی آن است که بسیار شبیه به برادران دیگر خود یعنی تلیسمان و نسل جدید مگان است.

این خودرو نسبت به نسل قدیم به کلی متحول شده است. چراغ های روشنایی در روز C مانند آن، چراغ‌های جلو و عقب و همچنین خطوط روی کاپوت یکی از نقاط جذاب و مثبت در طراحی این خودرو است. همچنین در این خودرو به هیچ وجه از خطوط شکسته و زیاد استفاده نشده است و همین امر ظاهری عضلانی و با وقار به آن می‌دهد.

اتاق این کولئوس شما را شیفته خودش خواهد کرد. طراحی اصولی، صفحه نمایش بزرگ و لمسی، جنس چرم و مواد به کار رفته در داشبورد و همچنین چراغ‌های LED کار شده در اتاق همگی به شما حس لوکس بودن و راحتی القا می‌کند. همچنین کابین کاملا بی صدا است و رانندگی بسیار نرم و راحتی را با این خودرو تجربه خواهید کرد.

از نظر فنی این خودرو مشابه نیسان ایکس تریل است. زیر کاپوت کولئوس یک موتور ۲٫۴ لیتری چهار سیلندر قرار دارد. این پیشرانه قادر به تولید ۱۷۰ ساب بخار نیرو و ۲۳۳ نیوتون متر گشتاور است. جعبه دنده CVT X-Tronic این امکان را به خودرو می‌دهد تا شتاب صفر تا صد آن ۹٫۸ ثانیه باشد.

مصرف سوخت این خودرو در هر ۱۰۰ لیتر، ۸٫۳ لیتر به صورت ترکیبی است و دارای پنج ستاره ایمنی از موسسه یورو انکپ است.

کولئوس امکانات خوبی در اختیار راننده می‌گذارد. از جمله آن‌ها: سنسور پارك ۳۶۰ درجه به همراه دوربين ديد عقب – سانروف برقى پانوراميك – LED آينه هاى جانبى مجهز به راهنماى – آينه هاى جانبى برقى تاشو همراه با گرمكن – آينه عقب الكتروكروميك اتوماتيك – سيستم هشدار دهنده نقاط كور – فرمان دور چرم – كروز كنترل و محدود كننده سرعت -TFT كيلومتر شمار فول ديجيتال – تهويه اتوماتيك دوگانه با كانال هواى سرنشينان عقب – جاسيگارى و فندك – كنسول مركزى متحرك به صورت كشويى – جا ليوانى خنك شونده – ترمز دستى الكترونيكى – داشبورد با چراغ روشنايى – صندلى هاى چرمى – پشت سرى قابل تنظيم براى صندلى هاى جلو و عقب – صندلى هاى تاشوى عقب با قابليت تفكيك ۶۰:۴۰ مجهز به كنسول – ISOFIX امكان اتصال صندلى كودك.

خودروی هوندا

 

خودروی هوندا

 

خودروی هوندا

 

خودروی هوندا

 

خودروی هوندا

 

هوندا CR-V
CR-V چندین سال است که یکی از مطمئن‌ترین و خوش نام ترین محصولات هوندا است. طراحی این خودرو همواره کمی عجیب و متفاوت از هم خانواده‌های خود بوده است.

نسل چهارم این خودرو به تعداد بسیار کم وارد کشور شد که متاسفانه به دلیل کم توجهی، ضعف مارکتینگ و عدم تبلیغات مناسب فروش خوبی نداشت و نوعی شکست خورد.

این خودرو از نظر طراحی با شاسی بلند‌های حال حاضر کمی متفاوت است. طراحی چراغ‌های جلو به خوبی انجام شده است. ترکیب این چراغ‌ها با جلو پنجره و مخصوصا خط فلزی سر تا سری آن ظاهری خاص و زیبا به آن بخشیده است. اما طراحی عقب نسل چهار، بر خلاف کولئوس آن چنان جذاب نیست اما همچنان خاص است. چراغ‌های عقب از قسمت بالایی آن شروع شده و تا وسط ادامه پیدا کرده است.

طراحی اتاق CR-V بسیار ساده اما در عین حال زیبا است. کیفیت ساخت و مواد به کار رفته در اتاق کاملا مشهود است و ویژگی‌های ارگونومیک هم در آن رعایت شده است. اما در اتاق خبری از چراغ‌های LED نیست و کنسول این خودرو مخصوصا دنده آن‌، شما را به آن خودروهای ون و MPV می‌اندازد.

از نظر پیشرانه، این خودرو کمی از کولئوس فدرتمند تر است. پیشرانه این خودرو ۲٫۴ لیتری است و دارای قدرت ۱۸۵ اسب بخار و ۲۴۵ نیوتون متر گشتاور است. جعبه دنده این خودرو CVTبوده و شتاب آن ۱ ثانیه بهتر از رقیب فرانسوی، یعنی ۸٫۸ ثانیه است.

مصرف سوخت این خودرو به صورت ترکیبی ۸٫۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و دارای پنج ستاره ایمنی از موسسه یورو انکپ است.

امکانات این خودرو شامل: ۸ کیسه هوا – کیسه هوای راننده، سرنشین، جانبی و پرده ای – رینگ ۱۸ اینچی آلومینیومی – آینه‌های تاشو برقی – چراغ‌های مخصوص روز – سانروف – سیستم ECON – کروز کنترل – سیستم هشدار حرکت بین خطوط – آینه الکتروکرومیک – دوربین عقب – استارت دکمه‌ای – سیستم‌های ترمز و پایداری – سنسور پارک در عقب – روکش چرمی صندلی‌ها و غربیلک فرمان است.

خودروی هوندا

 

خودروی هوندا

 

خودروی هوندا

برای مشاهده تصاویر بیشتر کلیک کنید.

برای مشاهده تصاویر بیشتر کلیک کنید.





لینک منبع

جنگ داغِ در حوالی صدر



اتاق خبر ۲۴

فردا نه فقط روزی برای بالانشینان که زمانی حساس و سرنوشت ساز برای تیم های فانوس به دست است.

در دیدارهایی که در هفته بیست و نهم برگزار خواهد شد تیم های سایپا، ذوب آهن، استقلال، پیکان و فولاد برای نایب قهرمانی می جنگند. البته شانس فولاد نسبت به سایر تیم ها برای نایب قهرمانی بسیار کمتر است.

هم اکنون تیم سایپا که فردا با گسترش فولاد تقابل دارد با ۵۰ امتیاز دوم است. شاگردان علی دایی عزم خود را جزم کرده اند تا مکان دوم را برای خود حفظ کنند.

تیم های ذوب آهن، استقلال و پیکان نیز به ترتیب با ۴۹، ۴۸ و ۴۵ امتیاز رتبه های سوم تا پنجم را در اختیار دارند. فولاد نیز با ۴۳ امتیاز ششم است.

از سویی دیگر تیم های تراکتورسازی، سپاهان، سپیدرود، پدیده، استقلال خوزستان و نفت برای فرار از سقوط آخرین تلاش های خود را انجام می دهند که البته از جمع این فانوس به دستان تیم های تراکتورسازی ، پدیده و سپاهان حاشیه امنیت بیشتری دارند.

اما حساس ترین بازی فردا کدام است؟

شش امتیاز برای یک دیدار!

تقابل فردای استقلال و پیکان از آن دیدارهای شش امتیازی دنیای فوتبال است. دو تیم با ۴۸ ، ۴۵ امتیاز چهارم و پنجم هستند. بازنده فردا دیگر باید هدف نایب قهرمانی را فراموش کند اما برنده این دیدار نه تنها به کسب این عنوان بسیار بیشتر امیدوار می شود بلکه شاید اصلا جای سایپا را بگیرد البته به این شرط که شاگردان پرانگیزه علی دایی مقابل گسترش فولاد تن به شکست بدهند.

استقلال در این دیدار، فرشید باقری و مجید حسینی، دو بازیکن موثر در فاز تدافعی خود را در اختیار ندارد و در آن سوی میدان محمد صادق بارانی بازیکن پیکان به دلیل محرومیت نمی‌تواند برای تیمش به میدان برود.

با توجه به این که هر دو تیم در این دیدار حتما باید پیروز شوند، می‌توان امیدوار به نمایشی زیبا از دو تیمی بود که در این فصل فوتبال زیبایی را به نمایش گذاشتند.

در دیگر دیدار حساس فردا ذوب آهن مقابل پرسپولیس قرار می گیرد. خاطره دیدار رفت این دو تیم از یاد هواداران نمی رود. دیدار رفت با پیروزی پر گل چهار بر صفر سرخ ها همراه بود. حالا شاگردان امیر قلعه نویی در تیم ذوب آهن هم در اندیشه جبران آن شکست تلخ هستند و هم می خواهند رویای نایب قهرمانی را تعبیر کنند. اما سوال مهم این است؟ پرسپولیس پس از مسجل شدن قهرمانی بی انگیزه شده است؟ پاسخ مثبت به این سوال ذوبی ها را به نایب قهرمانی بیشتر امیدوار می کند.

برنامه کامل هفته ۲۹ لیگ برتر به شرح زیر است:

استقلال تهران- پیکان تهران – ورزشگاه آزادی تهران – ساعت ۱۸
اشکان خورشیدی – سعید قاسمی – قهرمان نجفی – علی بای – ناظر : ایرج نظری

سپیدرود رشت- فولاد خوزستان – ورزشگاه سردار جنگل – ساعت ۱۸
حسن اکرمی – رحیم شاهین – فرزاد بهرامی – علی اصغر مومنی – ناظر: فریدون اصفهانیان

استقلال خوزستان- فولاد مبارکه سپاهان – ورزشگاه غدیر اهواز- ساعت ۱۸
محمدحسین زاهدی فرد – جلیل شعرانی – علی دودانگه – علیرضا حیدرپناه – ناظر: یدالله جهانبازی

سایپا تهران- گسترش فولاد تبریز –ورزشگاه پاس قوامین تهران- ساعت ۱۸
رضا عادل – حسن ظهیری – محمدجواد مداح – امیر عرب براقی – ناظر: مسعود مرادی

پدیده خراسان- مشکی‌پوشان مشهد –ورزشگاه ثامن مشهد- ساعت ۱۸
رضا کرمانشاهی – علی اکبر نوری – امید افخمی – احمد موسوی – ناظر: ابراهیم میرزابیگی

پارس جنوبی جم- نفت تهران – ورزشگاه تختی جم بوشهر- ساعت ۱۸
وحید کاظمی – بابک داوری – محسن سلطانی – وحید صالحی – ناظر: ابوطالب طاهریان

تراکتورسازی تبریز- صنعت نفت آبادان –ورزشگاه یادگار امام تبریز- ساعت ۱۸
علی میرغفاری – تورج عیوض محمدی – جواد قنبریان – علی احمدی – ناظر: محمدرضا فلاح

ذوب آهن اصفهان- پرسپولیس – ورزشگاه فولادشهر اصفهان- ساعت ۱۸
حسین زرگر – آرمان اسعدی – حسن انتظاری – روح اله شریفی – ناظر: محمدجواد تقی پور





لینک منبع

اتفاق تلخ و ناامید کننده برای زلاتان



اتاق خبر ۲۴

زلاتان ابراهیموویچ چند روز پیش در توییتر خود به طور غیر مستقیم از بازگشت به تیم ملی فوتبال سوئد و بازی در جام جهانی گفته بود. او حتی در گفت و گویی جام جهانی بدون خود را بی ارزش توصیف کرد.

زلاتان در جریان رقابت های یورو ۲۰۱۶ برای همیشه با تیم ملی سوئد وداع کرد اما صعود تیم ملی کشورش به جام جهانی روسیه او را برای بازگشت تطمیع کرد.

اما یان اندرسون سرمربی تیم ملی فوتبال سوئد آب پاکی را روی دست او ریخت. وی در مصاحبه ای درباره بازگشت این ستاره به تیم ملی سوئد گفت: «زلاتان و چند بازیکن دیگر بعد از رقابت های یورو ۲۰۱۶ به من اعلام کردند دیگر قصد ندارند برای تیم ملی بازی کنند و من نیز به تصمیم آنها احترام گذاشتم. حالا چیزی که رسانه ها می گویند یا خود زلاتان فکر می کند برای من مهم نیست و من فقط به آنچه که بین خودمان گفته شد اهمیت می دهم.

زلاتان خیلی روشن تصمیم خود را به اطلاع من رساند و من موافقت کردم پس بازبکنانی که به من پاسخ منفی دادند جایی در برنامه من ندارند و فقط بازیکنانی که همراه من بودند به جام جهانی می آیند.»





لینک منبع

بررسی انواع چراغ‌های در خودروها



بررسی انواع چراغ‌های در خودروها اتاق خبر ۲۴

به نقل از خودروکار ، چراغ جلو در خودروها یکی از نقش‌های اساسی را در ایمنی خودرو و میدان دید راننده بازی می‌کند. با پیشرفت تکنولوژی خودروسازان سعی کردند تا با به کار بردن انواع جدید از چراغ‌ها، عملکرد آن‌ها را بهبود ببخشند و همین عامل باعث شد تا چندین نوع پیدا کنند.
چراغ جلو برای اولین بار در آمریکا و در سال ۱۸۸۰ میلادی معرفی شدند. ابتدا این چراغ‌ها توسط استیلن با نفت روشن می‌شدند اما بعدها در سال ۱۸۹۸ اولین چراغ جلو الکتریکی ساخته و روانه بازار شد.

امروزه خودروها دارای انواع مختلفی از چراغ‌ها هستند که علاوه بر روشن کردن قسمت وسیع‌تری از جاده، به زیبایی های خودرو نیز اضافه می‌کند.

چراغ هالوژنی
لامپ‌های هالوژنی که به طور گسترده بیشتر در خودروها استفاده می‌شدند، تشکیل شده از رشته نازکی از تنگستن و یک حباب شیشه ای حاوی هالوژن است. با روشن شدن چراغ، جریان الکتریکی موجب داغ شدن رشته تنگستن و در نهایت تولید نور سفید توسط چراغ جلو می‌شود. از جمله معایب این چراغ‌ها تولید گرمای زیاد، مصرف انرژی و دشواری تعویض حباب در این چراغ‌ها است.

چراغ زنون
چراغ‌های زنون که امروزه در میان خودروسازان بسیار محبوب شده است، نوری سفید از خود ساطع می‌کند که بسیار بیشتر از لامپ‌های هالوژنی است و میدان دید بیشتری به راننده می‌دهد. از معایب این لامپ ها هزینه زیاد تولید و نور زیاد است که ممکن است چشم رانندگان جلو و رو به رو را اذیت کند.

چراغ‌های LED
این چراغ‌ها نیز امروزه بسیار محبوب شده است. این چراغ‌ها شامل دیود نیمه رسانایی است که با جریان الکتریکی روشن می‌شود. این چراغ‌ها بسیار کم مصرف هستند اما گران قیمت هستند و حتی از چراغ‌های LED هم حرارت بیشتری تولید می‌کنند.

 





لینک منبع

تمام حقوق مادی , معنوی , مطالب و طرح قالب برای این سایت محفوظ است - طراحی شده توسط پارس تمز - سئو و بهینه سازی : نکا موزیک