سایت سرگرمی تفریحی قاطی پاتی
خوش آمدید - امروز : سه شنبه ۱ اسفند ۱۳۹۶
خانه » جدید 96

جدید 96

بررسی دلایل احتمالی سقوط هواپیمای آسمان



اتاق خبر ۲۴

یک منبع آگاه وکارشناس با سابقه صنعت هوایی کشور در گفت‌و گو با خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان در تشریح چرایی سقوط هواپیمای مسافربری اِی تی آر  آسمان اظهار کرد: بیشترین آمار سوانح،‌جراحات و تلفات جانی موجود در صنعت حمل و نقل کشور مربوط به بخش جاده‌ای است به طوری که سالیانه قریب به ۲۰ هزار نفر در سوانح جاده‌ای جان خود را از دست می‌دهند.

وی ادامه داد: اما شرایط خاص و حساسیت ویژه موجود در صنعت حمل ونقل هوایی باعث شده است تا سوانح مربوط به آن بسیار به چشم آید.

 کارشناس با سابقه صنعت هوایی کشور بیان کرد: آخرین سانحه هوایی کشور مربوط به سه سال گذشته است که هواپیمای مسافربری ایران ۱۴۰ سپاهان در تهرانسر به زمین خورده و منجر به جان باختن ۴۹ نفر از هموطنانمان شد. اکنون نیز هواپیمای اِی تی آر آسمان در توابع شهرستان سمیرم و در ارتفاعات دنا کوه به زمین خورده  و  متاسفانه منجر به جان باختن ۶۶ نفر شده است.

 وی بیان کرد: هر چند جان باختن حتی یک نفر از هموطنانمان بر اثر سوانح این چنینی بسیار غم انگیز است اما این موضوع در مقایسه با تعداد تلفات جانی ناشی از صنعت حمل و نقل جاده‌ای بسیار غیر قابل قیاس است.

 این منبع آگاه تصریح کرد:ایر لاین‌ها و صنعت هوایی  ایمن‌ترین صنعت حمل ونقل دنیا محسوب می‌شوند و با اینکه رخداد هر گونه سانحه‌ای چه در این بخش و چه در بخش جاده‌ای محل نقد و توجه دارد اما سوانح جاده‌ای به رغم کثرت رخدادشان به اندازه سوانح هوایی مورد توجه و بررسی قرار نمی‌گیرند.

کارشناس با سابقه صنعت هوایی کشور  ادامه داد: باید اذعان کرد که حوادث هوایی بسیار به ندرت صورت می‌گیرد اما این موضوع نباید ایمن بودن این صنعت را زیر سوال ببرد.
 از دخالت علایی در اصرار به پرواز تا نقض آنی هواپیما

این منبع آگاه در تشریح موارد احتمالی دخیل در سقوط هواپیمای آسمان اظهار کرد: موارد احتمالی و متفاوتی در سقوط هواپیما دخیل هستند اما تا قبل از یافتن جعبه سیاه آن هر گونه اظهار نظر قطعی در این باره علمی و منطقی نیست.

 وی در تشریح دلایل احتمالی سقوط گفت: حسین علایی رئیس شرکت هواپیمایی آسمان معمولا اصرار به انجام پرواز دارد این موضوع نقطه ضعف بزرگی است این مقام مسئول نباید در عملیات دخالت کند.

 این منبع آگاه ادامه داد: وقتی هواشناسی اعلام می‌کند که شرایط جوی مساعد نیست نباید پرواز صورت بگیرد این موضوع خطرناک است غیر از این موضوع هواپیمای سقوط کرده مذکور بسیار امن بود.علاوه بر این از آنجایی که فرودگاه یاسوج به علت ارتفاع از سطح دریا عموما با مشکلات جوی روبروست از اینرو خلبانان این پرواز افراد با احتیاط و با سابقه‌ای مثل کاپیتان فولاد بودند. کاپیتان این پرواز معلم خلبان شرکت هواپیمایی آسمان و از بزرگان این صنعت بود.

 وی تاکید کرد:بنابراین نمی‌شود گفت که علت سقوط اشتباه خلبان بوده است به نظرم این موضوع بسیار بعید به نظر می رسد.

کارشناس با سابقه صنعت هوایی کشور در تشریح سومین دلیل احتمالی سقوط هواپیمای آسمان بیان کرد: ممکن است میزان باد در سقوط تاثیر گذار باشد چرا که شنیده‌ام در آن زمان طوفان بسیار جدی در آن منطقه رخ داده بود.

 وی نقص آنی پیش آمده را چهارمین دلیل احتمالی سقوط  هواپیمای مذکور دانسته و گفت این موضوع نیز بعید به نظر می‌رسد.

 این منبع آگاه با اشاره به حضور کارشناسان خارجی برای بررسی علت حادثه، تصریح کرد: حضور و ورود کارشناسان خارجی برای بررسی موضوع ضروری نیست ما نیازی به آنان نداریم چرا که در داخل کشور کارشناسان حرفه‌ای و متبحر بسیاری داریم که به راحتی می‌توانند علت را تشخیص دهند بنابراین دعوت از کارشناسان خارجی شاید به خاطر افکار عمومی صورت گرفته باشد.

 وی مشکلات مدیریتی و نارضایتی پرسنل و درگیری عصبی ناشی از آن را از دیگر عوامل تاثیر گذار در رخداد چنین سوانحی دانست و گفت: به هر حال هر موضوعی می‌تواند در رخداد این سانحه اثر گذار باشد اما زمانی می‌توان به طور عادلانه علت را مشخص کرد که مسئله به صورت جامع‌الاطراف مورد بررسی قرار بگیرد.
  قدمت و سن هواپیما شرط اصلی سقوط نیست

 این منبع آگاه درباره نقش میزان قدمت و سن این هواپیما در سقوط آن گفت: هواپیمای مذکور برای مدتی به علت تعمیرات اساسی مورد نظر زمین‌گیر شده بود. در کشور ما به علت تحریم‌ها ،قطعات مورد نیاز صنعت هوایی به منظور تعمیرات اساسی و …هواپیماها با تاخیر  به دستمان می‌رسد از اینرو ممکن است مدت زمان تعمیر که در موارد عادی یک تا سه ماه است به ۶ ماه تا یکسال هم به طول بیانجامد.

 وی ادامه داد: دلایل فوق باعث افزایش مدت زمان تعمیرات اساسی هواپیماها می‌شود این موضوع تقصیر کسی نیست اما به طور کلی هواپیما به لحاظ فنی بعد از انجام تعمیرات آماده پرواز آزمایشی با مهندس،‌دو خلبان و استاد خلبان می‌شود این افراد به هنگام پرواز تمامی موارد فنی را چک می‌کنند اگر هشدار و نقصی باشد مورد بررسی قرار می‌گیرد در غیر اینصورت هواپیما برای از سر گرفتن پرواز آماده خواهد شد.

 این منبع آگاه تصریح کرد: مراحل مطرح شده مذکور در صنعت هوایی تمام دنیا یک روال عادی وضروری است. شنیده‌ها حاکی از آن است که هواپیمای سقوط کرده آسمان این مراحل را گذرانده است.

 وی بیان کرد: اخیرا هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ که از نوین ترین هواپیماهای روز دنیا بود در مالزی زمین خورده  و نا پدید شد. با اینکه این هواپیما به لحاظ تکنولوژی روز دنیا بسیار پیشرفته بود اما دچار چنین حادثه‌ای شد.

 این منبع آگاه ادامه داد : همچنین ایرباس ۳۲۰ لوفت‌هانزا در فرانسه زمین خورد این در حالی بود که این هواپیما جز برترین ایرلاین‌های دنیا به شمار می‌رفت.

 وی گفت: با اینکه قابلیت پرواز هواپیماهای کشور ما  زیر سال است اما پرواز آنها صورت می گیرد بنابراین نو  یا کهنه بودن هواپیما دلیل اصلی رخداد سانحه ای چون سقوط نیست چرا که عوامل بیرونی و حاشیه‌ای بسیاری ممکن است در رخداد سوانح هواپیمایی دخیل باشند که هیچ ارتباطی به قدمت و سن هواپیما ندارند .

کارشناس با سابقه صنعت هوایی کشور  بیان کرد: طبق قوانین صنعت هوایی هر هواپیمایی باید روز قبل از پرواز چک شود تا آن هواپیما اجازه پرواز یابد . اینگونه نیست که هواپیما یک بار چک شود و چک بعدی آن در زمانی صورت بگیرد که هواپیما خراب شده است.

 وی ادامه داد: به عبارتی هر روز قبل از پرواز، مسئول فنی از خلبان هواپیما چک می‌گیرد. سپس خلبان کتاب هواپیما را امضا و به فنی می‌دهد بعد از این مرحله مسئول فنی با تایید خلبان اجازه پرواز را برای او صادر می کند.

 این منبع آگاه تصریح کرد: با وجود خلبان بسیار با تجربه و کار کشته‌ای چون فولاد و هواپیمایی که عموما برای مسیرهای این چنینی طراحی شده است باید صبر کرده  و منتظر جعبه سیاه هواپیما باشیم.

 وی ادامه داد: هواپیمای اِی تی آر سقوط کرده آسمان برای بردها و باند های کوتاه و ارتفاعات پایین ساخته شده است
رادارهای هواپیما بسیار پیشرفته هستند

 این منبع آگاه گفت: رادارهای  هواپیماها از جمله هواپیمای اِی تی آر بسیار پیشرفته هستند و از تجهیزات روز بهره‌مندند البته در برخی موارد ممکن است در یک لحظه اتفاقی بیفتد و از اختیار رادار خارج  شود  برای همین است که سوانح هوایی بسیار ناچیرند چون سیستم هواپیما به شکل الکترونیکی کنترل می‌شود.
  بانک‌ها از سودهای عجیب خود بگذرند تا هواپیماهای جدید وارد شود

کارشناس با سابقه صنعت هوایی کشور  گفت: امیدوارم دولت به قولی که داده است عمل کند. از منابع ملی کمک بگیرد تا ایرلاین‌های داخلی و ناوگان مرتبط با آنها را به روز و پیشرفته کند.

 وی ادامه داد: همچنین بانکها باید از خیر سودهای عجیب و غریب خود بگذرند تا امکان ورود هواپیماهای جدید مهیا شود. مسئولان در صنعت هوایی به صورت ملی فکر کنند تا ناوگان هوایی نوسازی شود.
  لزوم ساخت هواپیمای ملی

 این منبع آگاه گفت: امکان رسیدن به ساخت یک هواپیمایی ملی در کشور وجود دارد اما از آنجایی که این موضوع فوق پیشرفته،‌ خاص و زمانبر است نمی‌توانیم خودمان این کار را انجام دهیم.

 وی ادامه داد: این امکان وجود ندارد که ازورود هواپیماهای جدید به کشور جلوگیری کنیم تا روزی بتوانیم به ساخت ملی آن دست یابیم.

کارشناس با سابقه صنعت هوایی کشور با بیان اینکه در دنیا بازار زیادی برای خرید و فروش هواپیما وجود دارد ،گفت: اکنون فقط باید منابع مالی و فاینانس پولی برای ایرلاین‌ها ایجاد شود. چرا که هم اکنون مشکل خرید در صنعت هواپیمایی کشور وجود ندارد.
 خرید هواپیماهای روسیه مشکل دارد

کارشناس با سابقه صنعت هوایی کشور  درباره تصمیم دولت برای خرید هواپیما از روسیه گفت: نتایج آزمایش‌ها و تست‌های اولیه در خصوص خرید هواپیماهای مورد مذاکره از روسیه مثبت نبوده است. این هواپیماها چندین بار دچار سوانح هوایی شده اند و از آنجایی که ما تجربه خوبی در سوانح هوایی نداریم بهتر است هواپیماهایی را خریداری کنیم که نمره قبولی را از آزمایشات مورد نظر کسب کرده باشند.

 وی ادامه داد: هواپیماهای ایرباس بوئینگ که بدنه فنی صنعت هوایی ما با آنها آشناست مناسب کشورمان هستند چرا که ضمن بهره‌مندی از دانش فنی آنها  هزینه نگهداری آنها نیز کمتر است.
  سقف دیه سوانح هوایی بالاتر از سوانح جاده‌ای است

کارشناس با سابقه صنعت هوایی کشور  درباره بیمه و دیه جانباختگان هواپیمای اِی تی آر آسمان گفت: این ایرلاین باید بیمه باشد. هر چند هیچ چیزی با ارزش تر از جان آدمی  نیست و با آن برابری نمی‌کند اما پرداخت دیه جزء حقوق شرعی و قانونی است و صنعت هوایی در این زمینه سقفی بالاتر از سوانح جاده‌ای دارد.
  مجلس در لوایح بودجه صنعت هوایی تدبیری کند

 وی با تاکید براینکه مسئولان ذیربط باید نسبت به رخداد چنینی حوادثی پاسخگو باشند گفت: مقام معظم رهبری ،‌ رئیس جمهور و رئیس قوه قضاییه ،دستور پیگیری جدی این حادثه را صادر کرده‌اند.

 این منبع آگاه ادامه داد: مسئولان ذیربط باید حواسشان جمع باشد و بر روی چنین موضوعاتی دقت ویژه‌ای کنند برای اینکه کشور در صنعت حمل و نقل هوایی توسعه یابد لازم است مجلس در لوایح بودجه تدبیری بیندیشد.

 وی تاکید کرد: دولت مکلف است ناوگان حمل و نقل هوایی و جاده‌ای را نوسازی کند البته با اولویت‌هایی که وجود دارد چرا که مردم ما شایسته دریافت بهترین خدمات هستند.

کارشناس با سابقه صنعت هوایی کشور  در پایان گفت: زلزله کرمانشاه،‌ سانحه نفتکش سانچی و سقوط هواپیمای آسمان مردم را بسیار آزرده خاطر کرده است از اینرو مسئولان باید برای تسکین آلام مردم این موضوع را جدی‌تر در دستور کار خود قرار داده و تدبیر ویژ‌ه‌ای برای آن اتخاذ کنند.

گفتنی است ؛ساعت ۸ صبح ۲۹ بهمن ماه امسال یک فروند هواپیمای ATR72 متعلق به شرکت هواپیمایی آسمان مسیر تهران ـ یاسوج ؛ پنجاه دقیقه پس از پرواز از مهرآباد از رادار خارج شد.

این هواپیما در منطقه دناکوه سمیرم در جنوب اصفهان از رادار خارج شد و سقوط کرد. این پرواز ۶۰ مسافر و ۶ خدمه داشت که تمام خدمه و مسافران آن جان باختند.

برای مشاهده اخبار حوادث کلیک کنید.





لینک منبع

تکرار نبرد سنتی اروپا بین چلسی و بارسا



اتاق خبر ۲۴

رقابت های مرحله یک هشتم نهایی فصل ۱۸-۲۰۱۷ لیگ قهرمانان اروپا از ساعت ۲۳:۱۵ امشب(سه شنبه) با برگزاری ۲ بازی چلسی انگلیس- بارسلونا اسپانیا و بایرن مونیخ آلمان- بشیکتاش ترکیه پیگیری می شود.
چلسی – بارسلونا

نبرد چلسی و بارسا در سال های اخیر به یکی از جذاب ترین و دراماتیک ترین بازی های مراحل حذفی لیگ قهرمانان تبدیل شده است و در واقع از این بازی باید به عنوان نبرد سنتی فوتبال اروپا یاد کرد.

بارسلونا در مرحله گروهی عملکرد خوبی داشت و بالاتر از تیم های یوونتوس ایتالیا، اسپورتینگ لیسبون پرتغال و المپیاکوس یونان با ثبت آمار ۶ بازی،۴ برد، ۲مساوی، ۹ گل زده، یک گل خورده، تفاضل مثبت ۸ و ۱۴ امتیاز به عنوان صدرنشین گروه چهارم به مرحله یک هشتم نهایی صعود کرد.

از طرفی شاگردان آنتونیو کونته هم که در گروه سوم حضور داشتند  با آمار ۶ بازی، ۳ برد، ۲مساوی، یک باخت، ۱۶ گل زده، ۸ گل خورده، تفاضل گل مثبت ۸ و ۱۱ امتیاز پس از رم ایتالیا به این مرحله رسیدند.

درحالیکه آبی و اناری پوشان کاتالانی در پایان هفته بیست و چهارم لالیگا با ۶۲ امتیاز قاطعانه در صدر قرار  گرفته و حتی به فینال جام حذفی اسپانیا هم صعود کرده اند اما چلسی برخلاف سال گذشته در این فصل عملکرد خوبی نداشته است و با کسب ۵۳ امتیاز و اختلاف ۱۹ امتیازی نسبت به منچسترسیتی صدرنشین در جایگاه چهارم لیگ جزیره ایستاده است.

هرچند بازنشستگان لندن با صعود به مرحله یک چهارم نهایی جام حذفی انگلیس باید به مصاف لسترسیتی انگلیس بروند اما آن ها از جام اتحادیه فوتبال جزیره هم کنار رفته اند.

لیونل مسی و ادن هازارد با ۳ گل زده برترین گلزن بارسلونا و چلسی در لیگ قهرمانان هستند. فوق ستاره آرژانتینی آبی و اناری ها با ۲۰ گل صدرنشین جدول گلزنان لالیگا است اما برترین گلزن چلسی در لیگ جزیره ادن هازارد ۱۱ گله است.

شاگردان ارنستو والورده در هفت بازی اخیر خود در لالیگا و کوپا دل ری پنج برد و ۲مساوی به دست آورده اند اما چلسی در هفت بازی اخیرش چهار برد و ۳ باخت داشته است.

بارسا و چلسی تاکنون ۱۳ بار به مصاف هم رفته اند که در این بازی ها ۵ برد برای بلوگرانا، ۴ برد برای لندنی ها و ۴ مساوی رقم خورده است.

این بازی حساس از ساعت ۲۳:۱۵ با قضاوت یونیت چاکر، داور سرشناس ترکیه ای در ورزشگاه استمفوردبریج لندن برگزار می شود. دوران باهاسین و طارق اونگون هم چاکر را در امر داوری دیدار چلسی و بارسلونا کمک می کنند. همچنین حسین گوچک و باریس سیمسک هم به عنوان داوران پشت دروازه فعالیت می کنند و مصطفی ایسوی هم به داور چهارم است. تمام این داوران هم وطن یونیت چاکر هستند.

داوید لوئیز برزیلی به دلیل آسیب دیدگی نمی تواند در این بازی برای چلسی به میدان برود و وضعیت رس بارکلی و تیئمو باکایوکو هم نامشخص است. از طرفی ارنستو والورده هم نمی تواند از نلسون سمدو در این بازی استفاده کند. ضمن اینکه فیلیپ کوتینهو با توجه به اینکه در مرحله گروهی لیگ قهرمانان برای لیورپول به میدان رفته است تا پایان این رقابت ها نمی تواند برای بارسا بازی کند‌.

ترکیب احتمالی چلسی: تیبو کورتوآ- گری کیهیل- آنتونیو رودیگر-سزار آزپلیکوئتا- ویکتور موسس- انگولو کانته- دنی درینکواتر- ادن هازارد- ویلیان- پدرو- آلوارو موراتا

سرمربی: آنتونیو کونته

ترکیب احتمالی بارسلونا: مارک آندر تراشتگن- سرخی روبرتو- جرارد پیکه- ساموئل اومتیتی- یوردی آلبا- سرخیو بوسکتس- ایوان راکیتیچ- آندرس اینیستا- لیونل مسی- پائولینهو- لوئیس سوارز

سرمربی: ارنستو والورده

بایرن مونیخ آلمان- بشیکتاش ترکیه

در دومین دیدار امشب تیم قدرتمند بایرن مونیخ در ورزشگاه آلیانز آره نا میزبان بشیکتاش یکی از تیم های شگفتی ساز لیگ قهرمانان فصل ۲۰۱۸ است و همین امر شانس صعود باواریایی ها  به مرحله یک چهارم نهایی را افزایش می دهد‌

بایرن مونیخ در گروه دوم لیگ قهرمانان در کنار پاری سن ژرمن فرانسه، سلتیک اسکاتلند و اندرلخت بلژیک قرار گرفت و در پایان با ۶ بازی، ۵ برد، یک باخت، ۱۳ گل زده، ۶ گل خورده، تفاضل مثبت ۷ و ۱۵ امتیاز پس از پاریسی ها به عنوان تیم دوم راهی مرحله حذفی شد. در سوی مقابل بشیکتاش هم در گروه هفت به مصاف تیم های پورتو پرتغال، لایپزیش آلمان و موناکو فرانسه رفت و در نهایت با ۶ بازی، ۴ برد، ۲ مساوی، ۱۱ گل زده، ۵ گل خورده، تفاضل مثبت ۶ و ۱۴ امتیاز به عنوان صدرنشین راهی دور یک هشتم نهایی شد تا نخستین بار طعم بازی در مراحل حذفی لیگ قهرمانان اروپا را هم تجربه کند.

اف.سی هالیوود در پایان هفته بیست و سوم بوندس لیگا با کسب ۵۹ امتیاز و اختلاف ۱۹ امتیازی با بروسیادورتموند رده دومی، صدرنشین لیگ آلمان است و شانس بسیار بالایی برای فتح بیست و هشتمین جام قهرمانی لیگ دارد‌. بایرن همچنین  با صعود به مرحله نیمه نهایی جام حذفی برای صعود به فینال باید به مصاف بایرلورکوزن برود اما مشکی و سفیدپوشان استانبول که با وجود کسب ۴۱ امتیاز در پایان هفته بیست و دوم سوپر لیگ ترکیه با فاصله پنج امتیازی نسبت به استانبول باسکیشهیر صدرنشین در جایگاه چهارم قرار گرفته اند، برای کسب شانزدهمین قهرمانی خود در این رقابت ها  در کنار این تیم باید با گالاتاسرای و فنرباغچه رقابت کنند. البته بشیکتاش برای صعود به فینال جام حذفی ترکیه هم فنرباغچه را پیش رو دارد.

رابرت لواندوفسکی با ۲۰ گل زده، برترین گلزن بایرن مونیخ در بوندس لیگا است و در بشیکتاش هم واگنر لاو که در نقل و انتقالات ژانوبه به جمع شاگردان سنول گونش اضافه شده است، با ۱۲ گل برترین گلزن این تیم در سوپر لیگ ترکیه محسوب می شود‌.

در لیگ قهرمانان رابرت لواندوفسکی و کورنتین تولیسو با ۳ گل برترین گلزن بایرن مونیخ محسوب می شوند و چنک‌ توسون و اندرسون تالیسکا هم با ۴ گل بالاترین رتبه را بین بازیکنان بشیکتاش در جدول گلزنان لیگ قهرمان اروپا در اختیار دارند.

شاگردان یوپ هاینکس هر پنج بازی اخیرشان را با پیروزی پشت سر گذاشته اند اما عقب های سیاه استانبول در پنج بازی اخیرشان،  ۳برد و ۲ تساوی کسب کرده اند. بایرن مونیخ و بشیکتاش تنها ۲ بار روبه روی هم قرار گرفته اند که در این بازی ها، بایرن به پیروزی رسیده است.

این بازی جذاب از ساعت ۲۳:۱۵ امشب(سه شنبه) با قضاوت اوویدیو هاتگان و کمک های اوکتاویان سووره و سباستین گئورگ رومانیایی به مصاف هم می روند. استفان کوواچس و سباستین کوتلسکو داوران پشت خط دروازه هستند و رادو گینگولئاک هم به عنوان داور چهارم در  دیدار بایرن مونیخ و بشیکتاش به عنوان داور چهارم فعالیت می کند.

مانوئل نویر به دلیل آسیب دیدگی تنها بازیکن غایب بایرن مقابل بشیکتاش است اما تیم ترکیه ای بدون بازیکن محروم و مصدوم به زمین برگزاری بازی با بایرن پا می گذارد.

ترکیب احتمالی بایرن مونیخ: اسون اولریش، متس هوملز، جروم بوآتنگ، دیوید آلابا، نیکلاس سوله، فرانک ریبری، آرین روبن، خامس رودریگوئز، آرتورو ویدال، رابرت لواندوفسکی و توماس مولر

سرمربی: یوپ هاینکس

ترکیب احتمالی بشیکتاش

فابری، آدریانو، پپه، دوسکو تاسیچ، آتیبا هاتچینسون، رایان بابل،تولگای ارسلان، چنک توسون، واگنر لاو، کانر ارکین، اندرسون تالیسکا

سرمربی: سنول گونش

برای مشاهده اخبار ورزشی کلیک کنید.





لینک منبع

جشن شکرگزاری برنج برگزار می‌شود



اتاق خبر ۲۴

جمیل علیزاده شایق از برگزاری جشن شکرگزاری برنج خبر داد و اظهار کرد: به دلیل اینکه همایش هایی که درباره برنج برگزار می‌شد به بحث های علمی و ارائه مقاله می گذشت و برای تولیدکنندگان خسته کننده بود، بر اساس پیشنهاداتی که ارائه شد به این نتیجه رسیدیم جشن شکرگزاری برنج را نیز برگزار کنیم.

وی افزود: بر این اساس سالی یک بار در پایان فصل برداشت برنج ،جشنی برپا می‌شود که عمده شرکت کنندگان آن تولیدکنندگان برنج خواهند بود و برای آن برنامه های متفاوتی همچون برگزاری تئاتر،موسیقی و همچنین ارائه ارقام مختلف برنج مدنظر است.

دبیر انجمن برنج گفت: بر این اساس دبیرخانه این جشن با عضویت وزارت جهادکشاورزی و صنعت،معدن و تجارت تشکیل خواهد شد.

شایق ادامه داد: در این جشن به طور رسمی میزان تولید، مصرف و میزان نیاز کشور به واردات اعلام می‌شود.

وی خاطرنشان کرد: پاییز ۹۷ نخستین جشن شکرگزاری برنج برگزار خواهد شد و محل آن طی چند روز آینده مشخص می‌شود.





لینک منبع

موفق‌ترین کشور در جذب میلیونر‌های جهان



اتاق خبر ۲۴

استرالیا، بیشترین تعداد میلیونرهای جهان را به خود جذب کرده است.

استاتیستا نوشت: عمدتا هنگامی که نام مهاجران را می‌شنویم ناخودآگاه به یاد افراد فقیر و ناامیدی می‌افتیم که برای آینده‌ای روشن‌تر خانه خود را ترک می‌کنند، اما برخی از مهاجران نیز هستند که علاوه بر امنیت، به دنبال انتقال ثروت خود به مکان‌های امن‌تری هستند.

آن‌طور که آمارهای جدید این موسسه نشان می‌دهد، تا پایان سال ۲۰۱۶، فرانسه بیش از هر کشور دیگری میلیونرهای خود را فراری داده است که یکی از دلایل مهم این موضوع را باید در سیستم مالیاتی غیردوستانه با ثروتمندان این کشور جست‌وجو کرد. حدود ۱۲۰۰۰ میلیونر فرانسوی در سال ۲۰۱۶ از فرانسه مهاجرت کرده‌اند.

چین با مهاجرت ۹۰۰۰ نفر، دومین کشور میلیونرفرست جهان به شمار می‌رود و پس از این کشور، برزیل با ۸۰۰۰ نفر قرار دارد. هند با از دست دادن ۶۰۰۰ میلیونر خود، در رده بعدی قرار گرفته است.

هم‌چنین آمارها نشان می‌دهد ترکیه بیش‌ترین افزایش مهاجرت میلیونرها از یک کشور را طی یک سال داشته است و مهاجرت میلیونرها از ۱۰۰۰ نفر در سال ۲۰۱۵ با افزایشی ۶۰۰ درصدی به ۶۰۰۰ نفر در سال ۲۰۱۶ رسیده است.

همچنین استرالیا با جذب ۱۱۰۰۰ میلیونر، موفق‌ترین عملکرد را داشته است و پس از این کشور، آمریکا با جذب ۱۰۰۰۰ نفر، کانادا با جذب ۸۰۰۰ نفر، امارات با جذب ۵۰۰۰ نفر و نیوزلند با جذب ۴۰۰۰ نفر قرار دارند.

منبع:برترین ها





لینک منبع

امکان انتقال هوایی اجساد وجود ندارد



اتاق خبر ۲۴

 غفور راستین از انتقال زمینی اجساد به پایین خبر داد و اظهار داشت: امکان فرود بالگرد در مطنقه وجود ندارد و بر همین اساس به نظر می رسد باید کار انتقال به صورت زمینی و دستی به پایین کوه صورت گیرد.

برای مشاهده اخبار حوادث کلیک کنید.





لینک منبع

همه چیزی که درباره هپاتیت C باید بدانید


هپاتیت C یک بیماری واگیردار ویروسی کبدی است. این شایع ترین بیماری منتقله خون در ایالات متحده است و اکثر افراد مبتلا به هپاتیت C نمی دانند که به آن مبتلا هستند.

این بیماری در درجه اول با استفاده از مخدرهای تزریقی و سپس با تماس خون به خون، گسترش می یابد. واکسیناسیون علیه هپاتیت A و B وجود دارد، اما برای نوع C وجود ندارد. برای جلوگیری از عفونت، ضروری است از تماس با ویروس هپاتیت سی (HCV) خودداری شود. اگر ویروس در عرض شش ماه مشخص نشود، عفونت مزمن می شود و تنها به وسیله دارو، درمان می شود. ویروس  HCV می تواند منجر به زخم، سیروز، سرطان کبد و در برخی موارد مرگ شود. با این حال، داروهای جدیدی وجود دارند که می توانند عفونت مزمن هپاتیت C را درمان کنند.

۱- هپاتیت C  چیست؟

هپاتیت، التهاب کبد است. چندین گونه از ویروس هپاتیت وجود دارد. شایعترین نوع هپاتیت، انواع A، B و C است. ویروس HCV شایعترین بیماری های منتقله از طریق خون در ایالات متحده است. حدود ۲٫۷ تا ۳٫۹ میلیون نفر مبتلا به عفونت مزمن HCV هستند.

این ویروس به سلول های کبد نفوذ می کند و موجب تورم و اختلال در عملکرد آن می شود.هیچ واکسنی برای HCV وجود ندارد. حضور آنتی بادیهای HCV در سیستم ایمنی، نمی توانند به آن شیوه ای که واکسن محافظت می کند، محافظتی طولانی مدت را فراهم کنند. سیستم ایمنی هیچ سابقه دائمی از آنتی بادی های HCV نگه نمی دارد؛ درنتیجه  یک فرد می تواند دوباره با یک نوع دیگر از ویروس آلوده شود.

۲- نشانه ها

ویروس HCV اغلب علائم را در مرحله حاد خود نشان نمی دهد. با این حال، این وضعیت می تواند به یک مرحله مزمن تبدیل شود که در آن عوارض بالقوه کشنده می تواند رشد کند.

هپاتیت حاد C

عفونت HCV حاد به علت کمبود علائم قطعی به ندرت تشخیص داده می شود. این مرحله اغلب به عنوان یک “اپیدمی سکوت” نامیده می شود. متوسط زمان قرار گرفتن در معرض علائم قابل توجه بین ۴ تا ۱۵ هفته است. در طول این دوره حاد، به نظر نمی رسد علائم بیماری با سندرم های ویروسی دیگر متفاوت باشد. افراد مبتلا به HCV حاد، نشانه های زیر را تجربه خواهند کرد:

– ناراحتی های شکمی

حالت تهوع

– تب

– درد مفاصل

– خستگی

– به ندرت، زردی

– مدفوع به رنگ قرمز، به ندرت

هپاتیت C مزمن

بیماری HCV زمانی مزمن می شود که ویروس به مدت شش ماه پس از دوره عفونت حاد، باقی بماند. اگر حضور ویروس HCV در آزمایش حداقل دو بار در این دوره تشخیص داده شود، تشخیص نوع مزمن آن تایید می شود.

عفونت تا زمانی که با دارو درمان نشود، حل نخواهد شد. اکثر افراد با HCV مزمن، علائمی را تجربه نمی کنند. بعضی از افراد ممکن است در معرض دوره هایی از درد شکمی، خستگی مداوم و درد مفاصل باشند.

پس از ۲۵ تا ۳۰ سال، این عفونت مزمن ممکن است باعث بروز زخم معده یا فیبروز در کبد شود. اگر کل کبد آلوده شود، می تواند به سیروز، نارسایی کبد و احتمالا سرطان کبد پیشرفت کند. سلامت کلی فرد آلوده و کبد آنها، چگونگی سرعت آسیب و امکان پیشرفت و بوجود آمدن سیروز را تعیین می کند.

ژنوتیپ ویروس، نسبت به سلامت جسمی فرد مبتلا به HCV نقش کمتری دارد. تا زمانی که کبد در آستانه فروپاشی قرار نگیرد میزان آسیب HCV آشکار نمی شود.

۳- دلایل و عوامل خطر بیماری

ویروس HCV باعث ایجاد هپاتیت سی میشود. این ویروس از طریق تماس خون به خون منتقل می شود. ویروس ها تا زمانی که وارد سلول زنده میزبان نشده اند، غیر فعال هستند. آنها سپس سخت افزار سلول را برای ساختن کپی از خود می ربایند. عفونت مزمن HCV شامل میلیون ها و یا احتمالا میلیاردها نسخه از ویروس های موجود در بدن است. برای عفونت خون به خون، خون از یک فرد آلوده باید وارد بدن فردی که آلوده نیست، شود. بزرگترین عامل خطر برای آلوده شدن به HCV، سوزن یا تجهیزات مورد استفاده برای تزریق مواد مخدر است.

ویروس HCV از طریق تماس های گاه به گاه، قطره های تنفسی، تقسیم غذا، بوسیدن یا نیش پشه منتقل نمی شود. یک نمونه خیلی کوچک از خون که به چشم غیر مسلح قابل مشاهده نیست، می تواند صدها ذرات ویروس هپاتیت C را حمل کند. تمیز کردن سوزن با الکل، شستن آن با صابون و آب، و حتی اجازه دادن به سوزن و سرنگ که در معرض هوا برای چند روز خشک شود، ویروس را نخواهد کشت.

هنگامی که ویروس به بدن تزریق می شود، حتی اگر فقط یک مورد باشد، قرار گرفتن در معرض ویروس، رخ داده است و عفونت امکان پذیر است. داروهای تزریقی باعث تقریبا ۶۷ درصد از موارد جهانی آن شده است.

مراکز کنترل بیماری (CDC) فاکتورهایی را تعیین می کنند که بیشترین خطر ابتلا به ویروس هپاتیت C را دارند. این فاکتورها شامل:

– تولد بین سالهای ۱۹۴۵ تا ۱۹۶۵

– دریافت تزریق خون یا پیوند عضو قبل از سال ۱۹۹۲

– استفاده زمان حال یا استفاده در گذشته از داروهای تزریقی

– هموفیلی

– همودیالیز طولانی مدت

– قرار داشتن در معرض یک سوزن به طور دائم، به ویژه برای افرادی که در مراقبت های بهداشتی کار می کنند.

– HIV

– دریافت یک خال کوبی در یک محیط کنترل نشده

– رفتارهای مخاطره آمیز خطرناک مانند مقاربت محافظت نشده با یک فرد مصرف کننده داروهای وریدی

– تولد از یک مادر مبتلا به عفونت HCV

– زندانی شدن

– سابقه طولانی مدت مصرف الکل روزانه

– داشتن بیماری کبدی ناشناخته

– کشیدن دارو از بینی

افرادی که به علت این عوامل در معرض خطر هستند، می توانند یک غربالگری برای حذف HCV دریافت کنند.

۴- آزمایشات و تشخیص ها

ویروسHCV اغلب نادیده گرفته می شود و یا به اشتباه به عنوان یک بیماری ویروسی کمتر شدید درنظر گرفته می شود. عفونت در طول فاز حاد، بندرت تشخیص داده می شود. سیستم ایمنی فرد مبتلا به HCV به عفونت واکنش نشان می دهد و تنها در ۲۰ درصد موارد ویروس را بدون رسیدگی و کمک، پاک می کند. ۸۰ درصد موارد باقی مانده مزمن می شوند و ممکن است بدون دانستن آن،HCV را به دیگران انتقال دهند. برای افرادی که مرکز کنترل بیماریها CDC مشخص کرده است که در معرض خطر هستند،

آزمایشات غربالگری در دسترس است. افرادی که می توانند برای HCV آزمایش بدهند، از یک آزمایش خون ساده به نام غربال آنتی بادی HCV استفاده می کنند.

یک آزمایش سریع توسط اداره غذا و داروی (FDA) تأیید شده است که نتیجه آن ۲۰ دقیقه طول می کشد. در غیر این صورت، خون از یک ورید کشیده می شود و در یک آزمایشگاه پردازش می شود. یک آزمایش منفی بدان معنی است که فرد در معرض آن قرار نگرفته است.

یک آزمایش مثبت بدان معنی است که فرد در معرض HCV قرار گرفته است، اما لزوما عفونت درحال پیشرفت را نشان نمی دهد.

تمام نتایج آنتی بادی مثبت HCV منجر به یک آزمایش خون دوم به نام HCV RNA  (PCR) می شود. این آزمایش نشان می دهد که آیا ویروس هنوز هم وجود دارد یا خیر. یک فرد با یک PCR مثبت، باید با یک متخصص کبد ملاقات کرده و یا یک ارائه دهنده آموزش دیده برای درمان HCV را ببیند. مهم است که توجه داشته باشیم که آزمایش مثبت آنتی بادی، همیشه مثبت خواهد بود، خواه ناخواه ویروس هنوز وجود دارد.

هنگامی که عفونت مزمن تایید می شود، ژنوتیپ ویروس با آزمایش تعیین می شود. این میزان درصد بهبودی، طول درمان و داروهای ارجح برای درمان را تعیین می کند. در بعضی موارد، یک بیوپسی کبدی برای ارزیابی شدت بیماری، تعیین سطح فیبروز و ارزیابی میزان آسیب کبدی توصیه می شود.

۵- درمان

درمان HCV ویروس ها را از بدن حذف می کند. درمان فعلی برای هپاتیت مزمن C ترکیبی از داروها است. انتخاب دارو و طول مدت درمان بستگی به ژنوتیپ ویروس دارد. نوع Genotype 1a شایع ترین در ایالات متحده است و در حال حاضر چندین گزینه درمانی

توصیه شده با استفاده از ترکیبی از داروهای ضد ویروسی قوی وجود دارد. ضد ویروس های اقدام مستقیم (DAAs) جدیدترین عوامل موجود برای درمان HCV هستند. این داروها با هدف قرار دادن مراحل خاص در چرخه عمر HCV برای جلوگیری از تولید مثل سلول های ویروسی کار می کنند.

قبل از در دسترس بودن DAAs، درمان HCV مزمن با کمتر از میزان درمان ایده آل، طولانی و ناراحت کننده بود. در حال حاضر نرخ بهبودی بیش از ۹۰ درصد است. میانگین مدت درمان بین ۸ تا ۱۲ هفته است. داروها به خوبی تحمل می شوند و شایع ترین عوارض جانبی سردرد و خستگی است. با این حال، داروهای جدید برای HCV می تواند هزینه ای بالا داشته باشند.

با بیمه گذار خود چک کنید که آیا درمان ترکیبی DAA را پوشش می دهند یا خیر، و چه اطلاعاتی برای تأیید پوشش مورد نیاز است.

این بهترین روش برای درمان زود هنگام HCV مزمن است؛ قبل از اینکه بیمار دچار گسترش عوارض شده و یا موقعیت وی به شرایط تهدید کننده زندگی پیشرفت کند. به عنوان آموزش، غربالگری مبتنی بر ریسک، جلوگیری از قرار گرفتن در معرض، و رسیدن درمان های قابل تحمل ادامه می یابد؛ چشم انداز پیشگیری از عوارض جدی کبد و درمان افرادی که عفونت مزمن هپاتیت C را دارند، هرگز بهتر نبوده است.

۶- پیشگیری

پیشگیری از HCV شامل محدود کردن مواجهه با ویروس در مرحله اول است. از آنجایی که HCV تنها از طریق قرار داشتن درمعرض خون آلوده و از طریق خون منتقل می شود، یکی از راه های جلوگیری از گسترش HCV، عدم تقسیم سوزن ها و جلوگیری از تمام تماس ها با خون افراد دیگر است. پس از شناسایی، افراد مبتلا به HCV باید واکسن های هپاتیت A و B را دریافت کرده و

تغییرات شیوه زندگی را برای ارتقاء سلامت کبد به میزان لازم درنظر داشته باشند. چاقی، مصرف سیگار، دیابت و مصرف الکل می تواند سرعت زخم کبدی را افزایش دهد. مهم است که همه افراد مبتلا به عفونت HCV سلامت خوبی داشته باشند. این شامل موارد زیر است:

– اجتناب یا ترک سیگار

– حفظ وزن ایده آل

– مدیریت مشکلات موجود در سلامت

– خودداری کردن از نوشیدن تمام مشروبات الکلی

۷- سخن آخر

هپاتیت C یک عفونت ماندگار با عوارض بالقوه مرگ آور است. در سال های اخیر، داروها در درمان ویروس موثرتر بوده و بهبودی بیشتر است. درمان همچنین می تواند با عوارض جانبی بسیار کمتر از قبل ادامه داشته باشد. این درمان گران است، بنابراین مطمئن شوید که به طور منظم برای HCV مصرف کرده شوند. همانطور که اغلب، نشانه های قابل توجهی برای شش ماه اول وجود ندارد، بیشتر ۲٫۹ تا ۳٫۷ میلیون نفر مبتلا به HCV در ایالات متحده، نمی دانند که به دلیل اعتیاد خود آلوده شده اند.



لینک منبع

تمام حقوق مادی , معنوی , مطالب و طرح قالب برای این سایت محفوظ است - طراحی شده توسط پارس تمز - سئو و بهینه سازی : نکا موزیک